Con due anni di ritardo rispetto alla data prevista per la fine dei lavori, è stato inaugurato il tunnel stradale alle spalle della stazione Centrale di Amsterdam.
Costituito da due tubi, ciascuno con due corsie di marcia, il tunnel sarà riservato ad automobili, autocarri e furgoni; l‘area circostante sarà trasformata in una zona pedonale.
L’opera, iniziata nel 2003, si inserisce in un progetto più ampio che prevede la realizzazione di un collegamento ferroviario sotterraneo che permetterà a 200mila persone di attraversare la capitale da nord a sud in circa 15 minuti.
